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Oggiono, 25 novembre 2020 Comunicato Stampa

Pista e rally dominano la scena con Loris Papa che cala il
settebello nel tricolore Autostoriche Velocità
La Scuderia Abs Sport festeggia in pista il settimo titolo italiano conquistato da Loris
Papa nel tricolore Autostoriche con l’abituale Fiat 128. Nei rally ottimi piazzamenti
al Tuscan Rewind con Tamara Molinaro -Piercarlo Capolongo e Paolo Semeraro e
Paolo Garavaglia. Ora l’attenzione passa all’Aci Monza Rally valido per il mondiale
con la partecipazione di Marco Paccagnella e Beniamino Bianco.

E’ un momento d’oro per la Scuderia Abs Sport. Dopo il successo assoluto di
settimana scorsa di Giancarlo Junior Maroni nel Formula Challenge tricolore di
Castelletto di Branduzzo e il secondo posto assoluto di Veronesi – Berisonzi nel
Rally di Pomarance, dalla pista arriva il nuovo titolo italiano conquistato da Loris
Papa nel tricolore Autostoriche. La conferma ufficiale, ma di fatto era una formalità,
è arrivata nella “2 Ore” di Magione, classica di chiusura della stagione, gara che ha
visto il gentleman driver brianzolo, ex rallista e anche ufficiale di gara in numerosi
Gp di F.1, piazzarsi al quarto posto nel Raggruppamento e primo di classe H1TC con
l’abituale Fiat 128 1100cc. Per Papa si tratta del settimo titolo italiano di categoria nel
tricolore Autostoriche, sempre al volante della berlinetta torinese.
“Ancora non ci credo – dice Loris -. Sette titoli di campione italiano, che per me
valgono come i sette mondiali di Hamilton. Sono davvero felice, perchè quando mi
sono avvicinato alla pista l’ho fatto per divertimento visto che non ero più
giovanissimo, trovando nel settore delle storiche l’ambiente ideale. Invece ne è uscita
una storia splendida, in cui devo ringraziare oltre al team mia moglie che mi ha
sempre assecondato in tutti questi anni seguendomi con grande passione. Il finale di
gara a Magione, pista che mi piace molto, non è stato dei migliori. Ero messo bene,
settimo assoluto, quando il cavo dell’acceleratore si è rotto nel finale. Comunque il
vantaggio accumulato mi ha permesso di vincere ugualmente la classe e portare a
casa il settimo titolo italiano. Ringrazio tutti i miei amici-tifosi che mi hanno seguito
attaverso le dirette streaming e la Sport Auto di Cassano d’Adda per il supporto che
mi ha dato nel corso della stagione. Mi sono emozionato come mai a fine gara,
perché portare in fondo questo campionato non è stato facile, soprattutto per la
situazione che sappiamo. Questo titolo in una stagione così particolare vale molto
per me, alla mia età e dopo tanti anni che frequento l’ambiente del motorspor è una
grande soddisfazione”.

Passando ai rally, in Toscana è andato in scena l’ultimo atto di vari campionati
italiani. Sulla terra del Rally Tuscan Rewind tra i protagonisti anche la giovane
pilota figlia d’arte Tamara Molinaro e Piercarlo Capolongo, piazzatisi al 17° posto
nell’assoluta sulla Citroen C3 P5 preparata dal papà, team manager della G.Car Sport.
Un piazzamento significativo sulle impegnativi sterrati senesi per Tamara, prima
dama all’arrivo, mettendo alla spalle anche diversi maschi accreditati alla vigilia. In
gara in Toscana, ma nella specialità nel Cross Country, dedicata alle vetture
fuoristrada, erano presenti anche i brianzoli Paolo Semeraro e Paolo Garavaglia,
anch’essi all’arrivo.
Dice Paolo: “E’ stata una bella esperienza. Il mezzo che avevo a disposizione era un
prototipo Nissan Patrol motorizzato Mitsubishi Pajero turbo diesel, un gran bel
mezzo, fin troppo potente nei veloci sterrati toscani. Abbiamo potuto imparare molto
da questa esperienza e sicuramente sarà un da ripetere. Il nostro 13 ° posto assoluto
va bene anche se si poteva fare forse di più, purtroppo abbiamo perso tempo nelle
fasi iniziali della gara, intenti a capire la nostra Nissan, ma va bene così”.
La stagione della Scuderia Abs Sport non finisce qui. Nel lungo week end dal 4 al 6
dicembre, andrà in scena – a porte chiuse anche sulle speciali – l’atteso Aci Monza
Rally, quest’anno valevole come ultima prova del Campionato Mondiale Rally. Una
tappa attraverserà il territorio bergamasco nella giornata di sabato, con sei prove
(Selvino, km 26.39, Gerosa, Km11.30 e Costa Valle Imagna, km 22.10) tutte da
ripetersi due volte, che sfioreranno anche il territorio calolziese e la Brianza prima di
tornare a Monza. Una edizione speciale del rally monzese, che vedrà tra i partenti
anche Marco Paccagnella e Beniamino Bianco. Equipaggio storico della scuderia
oggionese, che dopo aver affilato le armi nel recente Rally di Como ci riprova con la
Skoda Fabia R5 del team H Sport, a fianco dei migliori equipaggi mondiali della
specialità. Un premio alla carriera dei due dirigenti della Abs Sport, per anni
protagonisti di spicco sulla scena nazionale, con podi e splendidi successi assoluti.
Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)

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Oggiono, 17 novembre 2020 Comunicato Stampa

Doppio podio assoluto in pista e nei rally Splende la Scuderia Abs Sport in pista e nei rally, grazie a Giancarlo Junior Maroni brillante vincitore del Formula Challenge di Castelletto di Branduzzo, mentre Luca Veronesi e Fabio Berisonzi regalano il secondo posto assoluto in Toscana nel Rally di Pomarance. E il prossimo week end di nuovo in gara in altri due appuntamenti.

Domina la scena la Scuderia Abs Sport in un week end da incorniciare, grazie ad un successo assoluto nel Formula Challenge a Castelletto di Branduzzo e un secondo posto assoluto nel Rally di Pomarance. Splendidi protagonisti Giancarlo Junior Maroni in pista e Luca Veronesi – Fabio Berisonzi nel rally toscano.
Dopo un’ottima stagione nelle gare del CIVM, il valsassinese Maroni è tornato alla disciplina che lo ha lanciato nell’automobilismo, sempre alla guida dell’Osella PA 21/J, dominando la scena nel secondo round dell’Italiano di Formula Challenge, scrivendo per la terza volta il proprio nome nell’albo d’oro del trofeo Valpolcevera sulla pista pavese. Vittoria limpida e per certi versi mai in discussione quella di Maroni a Castelletto di Branduzzo, con 3 vittorie in altrettante manche disputate.
“Sono davvero felice del successo sulla pista pavese – commenta Giancarlo -. Che dire, sono rimasto sorpreso anch’io della maneggevolezza e dell’assetto del mio prototipo, evidentemente le tarature fatte per le gare di salita si sono rivelate azzeccate anche per la pista. Già nelle prove avevo visto il margine che avevo, quindi ho cercato di non commettere errori, soprattutto nella parte più scivolosa della pista.
Tutto è andato per il meglio e il successo nella finale è stata la naturale conseguenza di quanto fatto nelle manche precedenti. Non so se seguirò tutto il campionato di Formula Challenge, se le cose si sistemeranno mi piacerebbe andare a disputare l’ultima gara del CIVM in programma prima di Natale in Calabria, sarebbe la maniera migliore e un bel regalo per chiudere questa stagione 2020 particolare per tutti, nella specialità in cui ora sono concentrati i miei obiettivi”.
Le doti velocistiche del bresciano Veronesi era note ed anche le aspettative di Marco Paccagnella, pilota e dirigente Abs Sport, che lo ha voluto per questo finale di stagione, sono state ripagate da un splendido secondo posto nel Rally di Pomarance.
In gara con una Renault Clio Super 1600 del team Erreffe hanno chiuso alle spalle del valtellinese Gianesini, staccati di soli 3”2. Un soffio dopo una lotta spettacolare, nella quale l’equipaggio Abs Sport si è tolto la soddisfazione di imporsi nella speciale 4, rimanendo sempre incollato al podio. Nelle veloci e scivolose prove del rally pisano, Veronesi e Berisonzi non si sono risparmiati, cercando fino all’arrivo di non lasciare nulla di intentato per il successo finale.

Un doppio podio di prestigio che regala un momento di entusiasmo in un contesto non certo facile. Ma si guarda avanti con fiducia e già ci si prepara per i prossimi impegni, con Loris Papa atteso in pista il prossimo week end a Magione per ufficializzere il settimo titolo italiano nel campionato italiano velocità Autostoriche. Il driver brianzolo sarà al via della “2 Ore” di Magione, classica di chiusura, al volante della abituale Fiat 128 1100cc.
Altre due novità in casa Abs Sport sono in arrivo. Il prossimo Rally Tuscan Rewind, valido come ultima prova del CIR e dell’Italiano Terra, Cross Country e Terra Autostoriche, vedrà alla partenza con i colori Abs Sport una pilotessa molto conosciuta nell’ambiente rallistico, la comasca Tamara Molinaro, a bordo della Citroen C3 T5 curata da papà Giorgio della G.Car Sport, afficancata nell’occasione da Piercarlo Capolongo.
Ma non finisce qui. Dopo un anno di assenza dalle gare torna al via sulle speciali in terra della Toscana anche il brianzolo Paolo Semeraro, sempre in coppia con l’amico Paolo Garavaglia su un prototipo carozzato Nissan Patrol ma motorizzato Mitsubishi Pajero turbo diesel in classe T2. Dice Paolo: “E’ una nuova sfida per noi. E come ogni debutto sarà interessante guidare un mezzo stile Dakar sulla strade bianche del Montalcino. Siamo consapevoli che nonostante le varie esperienze che ho affrontato nel motorsport, sarà una novità assoluta da affrontare con le pinze. Una bella sfida, che non vediamo l’ora di affrontare con un nuovo mezzo. E poi chissà, potrebbe nascere qualcosa di interessante per il futuro”.
Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)

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Oggiono, 13 novembre 2020 Comunicato Stampa

Di nuovo in gara nel week end nei rally e in pista
Niente sosta per la Scuderia Abs Sport anche in questo particolare periodio. Domenica 15 novembre la scuderia oggionese sarà in gara al Rally di Pomarance nel pisano con l’inedito equipaggio formato da Luca Veronesi – Fabio Berisonzi e a Castelletto di Branduzzo nel tricolore F. Challenge con Giancarlo Junior Maroni.

Sarà di nuovo al via la Scuderia Abs Sport, in gara nel week end in due distinti appuntamenti. Dopo la nutrita e positiva partecipazione al 39° Trofeo Rally Aci Como, con ben 19 equipaggi in gara, la scuderia oggionese sarà ora al via del 7°
Rally di Pomarance e in pista a Castelletto di Branduzzo nel Campionato Italiano Formula Challenge. In Toscana va in scena domenica 15 novembre il classico Rally Day autunnale con la scuderia oggionese rappresentata dall’equipaggio formato da Luca Veronesi e Fabio Berisonzi, iscritti con la Renault Clio S1600 della Erreffe Rally Team.
La partecipazione dell’equipaggio bresciano al Pomarance con i colori Abs Sport è nata grazie all’amicizia con Marco Paccagnella, pilota e dirigente della scuderia oggionese. Veronesi è un nome noto nell’ambiente rallistico, non solo per i suoi ottimi trascorsi come pilota con diversi succssi conquistati alla guida di varie vetture, ma anche come organizzatore dell’Expo Rally nel capoluogo bresciano. Ed anche nel rally toscano 2020 l’equipaggio bresciano conta di ritagliarsi uno spazio tra i protagonisti di spicco.
A Casteletto di Branduzzo, nel pavese, sempre domenica va invece in scena una prova del tricolore Formula Challenge, specialità quest’anno relegata a poche selezionate gare. Ci riprova dopo una intensa stagione nelle Salite il valsassinese Giancarlo Junior Maroni, che nella specialità in circuito nelle sfide a partenze singole contro il tempo nel 2018 ha conquistato il titolo Italiano.
Il driver di Primaluna sarà di nuovo alla guida dell’Osella PA 21 Jrb – Suzuki, preparata nel garage di casa da papà Benvenuto, ex titolato pilota nella specialità. Con la stessa vettura, come detto, quest’anno il giovane Maroni si è messo brillantemente in evidenza nel tricolore Salita. Ora l’obiettivo è riprovare a tentare di nuovo la caccia al titolo nella specialità che lo ha lanciato nell’automobilismo.

Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)

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Oggiono, 10 novembre 2020 Comunicato stampa

Rally Aci Como tra podi, piazzamenti e qualche amarezza
L’impegno della Scuderia Abs Sport nel Rally Aci Como, con ben 19 equipaggi al via
e vari esordienti, è stato ripagato da tre podi di classe e diversi piazzamenti
significativi che hanno mitigato l’amarezza per alcuni ritiri.
La Scuderia Abs Sport in evidenza nel 39° Trofeo Rally Aci Como, con ben 19
equipaggi alla partenza, diversi podi e piazzamenti. E qualche amarezza che però non
ha scalfito la soddisfazione per il risultato complessivo.
Per una volta, prima dei piazzamenti diamo spazio ad un equipaggio ritirato, ma che
fino allo stop si era ottimamente comportato risultando la sorpresa del rally lariano,
che ha visto ben 215 equipaggi iscritti. Parliamo di Simone Fumagalli e Michele
Ferrara, in gara con la Skoda Fabia R5 del team Hk Racing. In lotta per il podio
nell’assoluta, il neo equipaggio Abs Sport è incappato in una uscita di strada nella
prova Alpe Grande 2. La loro vettura si è arrestata tra i rovi, il catalizzatore e la
turbina ad alta temperatura hanno poi innescato un incendio distruggendo in poche
minuti la vettura. Nulla di serio per l’equipaggio, prontamente uscito dall’abitacolo.
Rimane però un episodio che fa riflettere, per cercare di limitare con ulteriori
protocolli di sicurezza ancora di più queste situazioni di pericolo in prova speciale.

E veniamo ai piazzamenti in ordine di classifica assoluta. In 16^ posizione troviamo
Marco Paccaganella e il presidente Beniamino Bianco, in gara con la Skoda Fabia
R5 del team Metior. Il commento di Marco: “Sapevamo dell’elenco iscritti di
prim’ordine e quindi il nostro intento era soprattutto quello di divertirsi e migliorare
le prestazioni della nostra Skoda. Abbiamo preso anche qualche spavento, in
particolare nella Sormano – Nesso, quando i freni ci hanno lasciati. Alla fine è
andata bene, abbiamo messo dietro piloti e macchine di un certo livello centrando il
nostro obiettivo”.
In 19^ posizione assoluta un altro storico protagonista del rally lariano, Carlo Galli,
in coppia di nuovo con Aurelio Corbellini sulla Citroen C3 del team G.Car Sport in
versione R5. Un bel 13° tempo nella prova di casa a Bellagio è stato il premio al duro
impegno di Galli, facendo capire che nonostante sia stato diversi anni lontano dalle
corse la stoffa è rimasta intatta.
Bella gara anche per Mattia Nava e Matteo Cairoli con la Citroen Saxo curata da
papà Danilo del team Elco Racing. Il giovane canzese ha concluso in 55^ posizione
assoluta e secondo di classe A5, nonostante sia rimasto fermo per un anno. Dice
Mattia: Sono contento. Erano due edizioni che non vedevo il traguardo a Como, la
gara di casa. Sono felicissimo di questo secondo posto, che dedico alla mia
compagna Fabiana che mi sta facendo il regalo più bello della vita, quello di
diventare papà”.
A seguire in 58^ posizione assoluta e primi di classe FN4 troviamo Alessadro Muzio
e Andrea Bonetti, sempre veloci sulle prove di casa con la loro Suberu Imprezza del
team GMA Racing. Commenta Alessandro: “Come tanti abbiamo avuto qualche
problema ai freni, ma tutto sommato abbiamo fatto dei buoni tempi, per noi è stata la
soddisfazione maggiore di questa gara sempre affascinante”.
In 63^ posizione assoluta e sesti di classe N3 si sono classificati Marco Albrigoni e
Massimo Paganelli, presentatisi a Como come finalisti della CRZ. “Ci aspettavamo
di più – afferma Marco -, ma la poca conoscenza del percorso è stata determinante.
Abbiamo scoperto che il Como è un rally selettivo e difficile. Non pensavamo di
trovare questo questi problemi di adattamento alle prove. Ci riproveremo l’anno
prossimo nei rally di Coppa di zona, dove comunque ci siamo tolti delle belle
soddisfazione nelle gare di selezione”.

Classificati in 70^ posizione assoluta e quinti di classe PE6 il comasco Rosario
Iannelllo e il giovane lecchese Matteo Baraggia, che ha sostituito all’ultimo Chiara
Brambilla. Il feeling in macchina tra l’equipaggio si è subito creato ed alla fine il
piazzamento di classe è stato accolto con soddisfazione.
Altro neo equipaggio all’arrivo quello composto da Paolo Milani e Luciano Piazza,
classificati al 78° posto assoluto e ottavi di S1600 con la Renault Clio della Vsport. A
seguire nell’assoluta Marco Rossini e Paolo Garavaglia. settimi di classe PE6 su
Peugeot 106 preparata da Saldarini. All’arrivo in 90^ posizione assoluta e settimi di
classe R1 con la Renault Clio RS Line del team Metior Maret Thibault e Andy
Malfoy, all’esordio nel rally lariano. In 94^ posizone assoluta e ottimo quarto posto di
classe N2 per il diesse Tagliabue Ivano con Matteo Sala sulla Peugeot 106. “Sono
felicissimo – afferma Tagliabue -. Il Rally di Como è una gara che mio sta a cuore e
concluderla a ridosso del podio mi ha dato una grande soddisfazione. Abbiamo
avuto probelmi ai freni sulla discesa della Sormano, ma alla fine è arrivato un
gratificante e sudato quarto posto. Una spinta per guardare già da ora al 2021 con
fiducia e magari con una vettura rivista”.
Piazzati in 99^ posizione assoluta al 10° posto di classe R1 Enrico Spreafico e
Giovanni Frigerio con la Renault Clio RS Line da poco acquistata e ancora da
conoscere. Seguono in 102^ posizione e al 10° posto nella combattura classe N3 il
canzese Marco Maspes e Massimiliano Milivinti, rientrati alle gare dopo ben 4 anni
di inattività con la Renault Clio RS del team PR2. Seguono Dario Capiaghi e
Giorgio Invernizzi su Peugeot 106 preparata da Frigerio, giunti settimi di classe N2.
All’esordio nei rally il pilota di Asso Fausto Panizzoli con il bresciano Enzo
Bergomi concludono al 12° posto nella affollata classe N2 sulla Peugeot 106 del
Centro Motori Asso. Primi in solitaria ma senza apprensione, infine, nella classe RSP
1.150 Nicolò Farina e Massimo Confalonieri con la Fiat 600, che nell’ultimo
trasferimento hanno rischiato di abbandonare a causa di una ruota.
Tra i ritirati, oltre a Fumagalli – Ferrari (Skoda Fabia) out per un’uscita, fermi per
rottura di una ruota Cosimo Palmisano – Pietro Mazzoleni (Peugeot 106), rottura di
un raccordo di raffreddamento Luca Sassi – Maurizio Manghera (Fiat Punto
S1600) e problemi tecnici Roberto Vanini – Susy Muzio (Citroen Saxo).
Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)

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Oggiono (LC), 5 novembre 2020 Comunicato stampa

La Scuderia Abs Sport si presenta in forze al via del 39° Trofeo Aci Como con una ventina di equipaggi al via in diverse classi con il sogno del podio. Riflettori puntati su Albrigoni – Paganelli in corsa per il titolo nazionale nella classe N3 nella CRZ.

Il tanto atteso 39° Trofeo Aci Como è stato confermato anche dopo l’ultimo Dpcm per venerdì 6 e sabato 7 novembre, ed anche la Scuderia Abs Sport è pronta a prendere il via schierando una ventina di equipaggi. Un primato che di questi tempi lascia davvero stupiti, a conferma una volta di più che la passione non ha limiti.
Nella finale della Supercoppa Wrc e della Coppa Rally Zona, oltre che di vari trofei di marca, la Scuderia oggionese conta di mettersi in mostra in varie categorie, con il sogno di titolo nella classe N3.
Tra i finalisti sono presenti Marco Albrigoni e Massimo Paganelli con la Renault Clio RS con la quale si sono classificati primi nella fase selettiva e se vincono sul Lario diventano campioni nella CRZ. Altro equipaggio in finale ma che ha deciso di cambiare vettura e presentarsi con la Renault Clio RS Line in versione R1 è quello composto da Enrico Spreafico e Giovanni Frigerio. Grazie alla vittoria di classe nel
Rally di Salsomaggiore, l’equipaggio erbese si è assicurato l’accesso in finale, ma per una scelta tecnica hanno preferito abbandonare la loro Suzuki Swift e presentarsi con
la Renault Clio.
E veniamo agli altri protagonisti di casa Abs Sport, che si presentano al via del rally lariano senza vincoli particolare se non quello di mettersi in evidenza nella gara di casa. Tra questi spiccano Marco Paccagnella e il presidente Beniamino Bianco che tornano a fare coppia dopo diverso tempo e brillanti prestazioni prima la Citroen Xsara Wrc poi con la Ford Focus Wrc. Nell’occasione a Como saranno in gara con la Skoda Fabia in versione R5, con il sogno di Paccagnella di salire di nuovo sul podio come nel 2019.
Altra novità la presenza nella classe R5 di Simone Fumagalli, ex titolato kartista
brianzolo, affiancato sulla Skoda Fabia del team Hk Racing da un navigatore di
prestigio come Michele Ferrara. Nella stessa classe spicca anche la presenza di
profondo conoscitore del rally lariano, Carlo Galli, che il Como lo vinse nel 1995
con una Renault Clio con a fianco Aldo Brambilla. Nell’occasione il bellagino sarà
affiancato dallo storico navigatore di tante battaglie Aurelio Corbellini sulla Citroen
C3, testata lo scorso week end al Rubinetto.

Torna in gara nella gara di casa il pilota di Asso Alessandro Muzio con Andrea Bonetti alle note sulla mitica Subaru Impreza di classe N4, con la livrea ufficiale.
Non mancano anche in questa occasione Luca Sassi e Maurizio Manghera con la Fiat Punto S1600 curata dal team Elco Racing, atteso tra i protagonisti anche Paolo Milani con la Renault Clio S1600 del team Vsport, affiancato per la prima volta dal ticinese Luciano Piazza. Torna a gareggiare nel rally che conosce meglio di tutti Marco Maspes, al via con la Renault Clio RS Light del team Pr2 in versione N3 con
a fianco navigato Massimiliano Milivinti.
Al via con la Citroen Saxo A6 preparata dal team Elco Racing anche Mattia Nava, con un nuovo navigatore Matteo Cairoli. Rimanendo nella classe A6 Marco Rossini ci riprova con Paolo Garavaglia, con la Peugeot 106 lasciata da papà Valerio per questa occasione. Non manca Cosimo Palmisano, che vanta una presenza ultra ventennale al Como, affiancato da Pietro Mazzoleni sulla abituale Peugeot 106 S16 aggiornata con un nuovo motore. Dopo la bella prova nel Rubinetto conta di ripetersi
Dario Capiaghi, che ritrova l’amico Giorgio Invernizzi sulla Peugeot106 praparata dall’officina Frigerio. Altro equipaggio iscritto con i colori Abs Sport è quello formato dallo svizzero Maret Thibault Maret e dal francese Andy Maleoy sulla nuova Renault Clio RS Line nella classe R1.
Cambio di classe per il comasco Rosario Iannello che dalla N2 passa in A6, sempre con la Peugeot 106 preparata dal team Aleinscar con a fianco il giovane Matteo Baraggia. Esordio assoluto per il canzese, uscito dalla scuola driver di Paccagnella, Fausto Panizzoli, che avrà al suo fianco un altro giovane, Enzo Bergomi, sulla
Peugeot 106 in Prod. S2 curata dall’officina Asso Motori.
Ci riporva nella gara di casa anche l’infaticabile diesse Ivano Tagliabue, che in queste giornate ha fatto gli straordinari per preparare la partecipazione al Como di tutti gli equipaggi. Ndl Como 2020 Tagliabue ritrova di nuovo al suo fianco Matteo
Sala sulla Peugeot 106 in versione Prod. S2. Nella stessa classe sarà al via il valbronese Roberto Vanini con a fianco Susy Muzio sulla Citroen Saxo del team Dc Racing. Scendendo in classe RS1 Plus, troviamo Nicolò Farina all’esordio con Massimo Confalonieri, iscritti con la Fiat Seicento Sporting curata dalla Mc Motor.
Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(cell.: 329-7970244)

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Oggiono, 4 novembre 2020 Comunicato stampa

Scuderia Abs Sport: otto piazzamenti al Rally del Rubinetto
Tutti al traguardo gli otto equipaggi della scuderia oggionese presenti nel rally piemontese, con Galli e Brambilla, all’esordio con la Citroen C3 in versione R5, a guidare la lunga lista dei piazzamenti.

Partecipazione nutrita e tutti al traguardo gli 8 equipaggi della Scuderia Abs Sport protagonisti del Rally del Rubinetto. La gara piemontese, recuperata a tempo di record dopo il rinvio di inizio ottobre per le alluvioni che avevano colpito gran parte del Nord Italia, ha visto tra i partecipanti anche il diesse Ivano Tagliabue e il presidente Beniamino Bianco, in gara nella classe N2 con la Peugeot 106 preparata dal team Saldarini.
“La nostra è stata soprattutto una sfida con gli altri equipaggi della nostra scuderia
– afferma Bianco -. Poteva andare meglio, ma già l’undisicesino posto di classe N2
finale è da prendere con soddisfazione, visto che all’inizio siamo incappati in un testacoda. In un’altra speciale verso fine prova abbiamo raggiunto un concorrente perdendo tempo, poi nella notturna del Mottarone l’interfono ha deciso di non funzionare. Alla fine, per la loro gioia, ci siamo piazzati alle spalle dei nostri piloti Capiaghi e Rossini. Sarà per la prossima volta…Sia Ivano che io ci siamo comunque divertiti e alla fine vedere che tutto il nostro gruppo era al traguardo ci ha regalato una grande soddisfazione, visto l’impegno di tutti per essere al via del rally piemontese in un momento così particolare”.
E veniamo agli altri piazzamenti. Primo equipaggio Abs Sport al traguardo, Carlo Galli e Aldo Brambilla, che si sono ritrovati in abitacolo venticinque anni dopo il successo nel Rally di Como Trofeo Villa d’Este nel 1995, in una gara test per prendere confidenza con la Citroen C3 R5 del team G.Car Sport. Per loro il 18° posto all’arrivo, con un paio di parziali attorno alla top ten
“La Citroen C3 in versione R5 è veramente fantastica, forse un salto troppo lungo per me dopo nove anni che non guiodavo un’auto dell’ultima generazione – dice il bellagino Galli -. Ho dovuto cambiare stile di guida, perché queste vetture vanno fatte scorrere in maniera pulita, mentre io ero abituato alle Lancia Delta dove c’era da “remare” tra curve e tornanti. Bisogna prendere confidenza per guidarla al
limite. Ci riproveremo con più grinta alla prossima occasione, speriamo il Como. Lo promettiamo ai nostri fans”.

Quarti di classe R3C si sono piazzati Alessandro Pedrini e Gabriele Zanni con la Renault Clio del team Smd. L’insidiosa prova Borgosesia e la velocissima speciale Mottarone hanno dato qualche grattacapo all’equipaggio bergamasco, bravi a poi riprendersi fino a sfiorare il podio di classe. A seguire nella generale e al quarto posto
nella classe A6 si sono piazzati i coniugi erbesi Valerio Rossini e Manola Ciceri, appena giù dal podio nonostante problemi ai freni della loro peugeot 106 S16 nel finale di rally.
Nella affollata classe N2, nona, decima e unducesima posizione per tre equipaggi Abs Sport. La “sfida in famiglia”, l’hanno vinta Dario Capiaghi e il giovane figlio d’arte Matteo Baraggia con la Peugeot 106 preparata nella officina Frigerio a Valmadrera. Alle loro spalle, posizione, conquistata nell’ultima speciale, il giovane Marco Rossini e Paolo Garavaglia con la Citroen Saxo curata dal team Saldarini, seguiti come già detto da Tagliabue e Bianco con la Peugeot 106.
Quinti di classe A5 si sono piazzati Sergio e Sara Brambilla, papà e figlia in gara con la Peugeot 106 curata dalla Twister Garage. Per loro è stata una rivincita arrivare al traguardo dopo la brutta avventura dello scorso anno con cappottamento nella prova Borgosesia. Infine da segnalare anche l’arrivo degli esordienti Massimo Donadoni e Marco Sala, in gara con la Peugeot 106 Xsi autopreparata hanno. La soddisfazione di concludere il loro primo rally aveva rischiato di non concretizzarsi alla partenza dell’ultima prova quando la loro 106 aveva deciso di ammutolirsi. Le mani esperte del pilota/meccanico Massimo hanno però risolto il problema, anche se l’orologio ha continuato a girare, facendo perdere ulteriore tempo in classifica. Ma ciò che contava per Massimo e Marco era arrivare nella gara del loro debutto nei rally. E ora si aspetta di prendere il via anche al Rally di Como.


Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)

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Oggiono, 27 ottobre 2020 Comunicato Stampa

La Scuderia Abs Sport al via del Rubinetto con 8 equipaggi
La riprogrammata gara piemontese vedrà una marcata partecipazione di equipaggi della scuderia oggionese, tra i quali spicca la presenza dei comaschi Carlo Galli e Aldo Brambilla con la Citroen C3 in versione R5 con l’obiettivo di prendere confidenza con la berlinetta francese in vista dell’imminente Rally di Como.
La Scuderia Abs Sport si ripresenta questo week end al via della 27^ edizione del Rally del Rubinetto, gara rimessa prontamente in calendario dopo l’annullamento a causa delle alluvioni che avevano colpito le zone del Lago d’Orta ad inizio ottobre.
Gli organizzatori della Pentathlon Motor Team e della New Turbomark, determinati nel proseguire nonostante tutte le difficoltà del momento, hanno rivisto il percorso di gara, concentrando la manifestazione nella giornata di sabato 31 ottobre per limitare la durata dell’evento. La passione ancora una volta ha prevalso anche se tutto sarà concentrato ai soli partecipanti.
Saranno ben 8 gli equipaggi della scuderia oggionese che si ripresentano al via del rally piemontese, molti dei quali per una verifica test in previsione dell’imminente Rally di Como, in programma tra una settimana. Non mancano però alcune partecipazioni legate proprio alla gara piemontese, come quella di Sergio e Sara Brambilla, padre e figlia, che al Rubinetto puntano al podio di categoria nella PE5 con l’abituale Peugeot 106. Con l’obiettivo di prendere soprattutto confidenza con la
Citroen C3 in versione R5 del team G.Car sono invece Carlo Galli e Aldo Brambilla, in vista di una nuova partecipazione al Como, venticinque anni dopo il loro successo nel ’95 con la Renault Clio.
Al via del Rubinetto troviamo poi l’infaticabile diesse della scuderia oggionese Ivano Tagliabue e Beniamino Bianco su Peugeot 106 in classe PS2, quindi Alessandro Pedrini – Gabriele Zanni (Renault Clio R3C, Smd Racing), Valerio Rossini – Manola Ciceri (Peugeot 106 PE6, Team Saldarini), Massimo Donadoni – Marco Sala (Peugeot 106,
PE5), Dario Capiaghi – Matteo Baraggia (Peugeot 106, PS2), Marco Rossini – Paolo Garavaglia (Citroen Saxo PS2). Sempre il prossimo week end da segnalare anche un’altra partecipazione particolare,
quella dell’Associazione Commissari di Percorso Triplozero, soci e collaboratori della Abs Sport che presteranno servizio a Imola al Gp Emilia Romagna di F1, motivo di soddisfazione e orgoglio per tutto il gruppo composto da Emilio Brivio, Umberto Rocca, Davide Frigerio, Michele Sedda, Rodolfo Mazza, Gianmarco Bonaiti, Fabio Ortelli e Andrea Pullano. Passando alle gare disputate, lo scorso week end Giancarlo Junior Maroni su Osella PA Jrb 21 motorizzata Suzuki ha colto uno splendido secondo posto nella classe E2SC 1600 nella Salita disputata al Monte Erice in Sicilia, valida per il Campionato
Italiano. Per il quasi debuttante pilota valsassinese, per la prima volta al via della salita trapanese, un piazzamento convincente in questa difficile stagione 2020. Dice Giancarlo: “Abbiamo affrontato la lunga trasferta proprio con l’obiettivo di maturare ulteriore esperienza in questa stagione d’esordio nel CIVM. Direi che è stata una scelta azzeccata. Per me i percorsi sono tutti nuovi e che ci sia da imparare lo abbiamo visto anche in Sicilia durante le prove del sabato quando siamo dovuti tornare in assistenza perché la vettura aveva un problema d’assetto. Sistemato poi grazie ai miei meccanici e a mio papà, ma il tempo non è bastato per proseguire le prove. In gara ho quindi cercato di memorizzare il percorso e sorpendentemente dopo le due manche disputate è arrivato un bel secondo di classe. Una bella iniezione di fiducia e esperienza per me e il team in prepaprazione del 2021 dove conto di ripresentarmi di nuovo al via del CIVM, speriamo in una situazione migliore per tutti.
Nei rally Enrico Spreafico e Giovanni Frigerio hanno partecipato al Rally Due Valli a Verona, prova valida per il CIR e Wrc, piazzandosi al sessto posto di classe R1 secondi nella serie valida per il Wrc, secondi nel trofeo Clio Wrc e primi nella classifica Over 55.
“Dopo tanti anni di esperienza nei rally è stata la prima volta che ho trovato un percorso cosi complicato e viscido – afferma Spreafico -. Comunque è stato ugualmente bello, pensando che stavamo gareggiando in un momento particolare, con organizzatori, concorrenti e addetti al percorso protesi a far si che tutto andasse per il meglio. Abbiamo portato la casa la Coppa Over 55 e mi è sembrato di essere tornato indietro di 30 anni quando lottavo per il podio, ma dell’Under. La nuova Clio mi sta dando sempre delle belle emozioni anche nella classe R1, che sarà pure la classe d’ingresso ma ciò che conta è continuare a divertirsi”.


Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)

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Oggiono, 21 ottobre 2020 Comunicato Stampa

Doppio impegno nel week end tra rally e salita
Saranno Sprefico – Frigerio nel Rally Due Valli e Giancarlo Junior Maroni nella salita di Monte Erice a rappresentare la Scuderia Abs Sport nel prossimo week end di gare, inizio di un periodo intenso di impegni in un momento per tutti particolare.
Si continua a gareggiare. Il momento è per tutti complicato, ma la passione non viene meno alla Scuderia Abs Sport. Il prossimo week end la scuderia oggionese sarà rappresentata al Rally Due Valli a Verona, quest’anno con una tripla validità tra Campionato Italiano Rally, Italiano Wrc e Coppa Rally di Zona, da Enrico Spreafico e Giovanni Frigerio, attesi al via con la Renault Clio nella versione R1.
Dopo le positive partecipazioni nel trofeo Suzuki Swift, l’equipaggio erbese conta ora di ripetersi anche nel trofeo della Casa francese, puntando a farsi largo tra le promesse della categoria. L’obiettivo primario per Spreafico è però quello di prendere confidenza con la berlinetta francese in prospettiva del Rally di Como, in programma
ad inizio novembre.
Non da meno è Giancarlo Junior Maroni, che si appresta ad attraversare l’Italia per partecipare alla salita decisiva del tricolore di Monte Erice, storica gara siciliana. Dai
Formula Challenge alle salite, il pilota valsassinese ha continuato ad essere un protagonista di spicco con la sua Osella PA 21 Jrb – Suzuki, lasciando capire di essere oramai pronto per un ulteriore salto di categoria. Per ora l’obiettivo è il podio nel
CIVM nella classe E2SC 2000 all’esordio nella specialità.
Il prossimo week end, ci anticipa il diesse Ivano Tagliabue, rappresenta l’inizio di un periodo particolarmente impegnativo per la Scuderia Abs Sport, con gli attesi appuntamenti rallistici del Rubinetto in Piemonte, la gara di casa di Como e poi il Valli Ossolane tutti d’un fiato.
“Il calendario rivouzionato e il recupero di gare come il Rally del Rubinetto ha compresso diversi appuntamenti – dice Tagliabue -. Così ci siamo ritrovati a fare gli straordinari, sperando che tutto vada per il meglio riguardo l’emergenza sanitaria che stiamo vivendo. L’Aci sport ha confermato che al momento non ci sono cambiamenti o modifiche al protocollo delle gare, per cui anche noi abbiamo confermato le partecipazioni previste. Al Rubinetto saranno otto gli equipaggi in
gara, mentre a Como avremo ben diciotto equipaggi presenti. Poi c’è l’Ossolane con altri equipaggi in via di definizione. Anch’io mi mettero casco e tuta già al Rubinetto settimana prossima per riprendere il ritmo gara e presentarmi al meglio a Como con la mia abituale Peugeot 106. Confrontarsi agonisticamente in questo momento è anche un’occasione per ritrovare un po’ di serenità e fiducia per il futuro”.
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Oggiono, 14 ottobre 2020 Comunicato stampa

La pioggia non ferma al Mugello Loris Papa
Il driver brianzolo con la Fiat 128 si conferma anche sulla pista torscana leader di categoria nel tricolore Autostoriche. Nel Dolomiti Rally al debutto con la Renault Clio S1600 Paolo Milani si piazza settimo. Prossimo impegno della Scuderia Abs Sport tra una settimana nel Rally Due Valli valido per il CIR con Spreafico – Frigerio, iscritti con la Renault Clio RS in R1.

Arriva questa volta dalla pista il podio per la Scuderia Abs Sport grazie
all’inossidabile Loris Papa che non si è smentito nemmeno sotto la pioggia che ha accompagnato il week end di gare al Mugello nella terza prova dell’Italiano Autostoriche. Il gentleman driver brianzolo non si è lasciato intimorire dalle pessime condizioni meteo, cogliendo con l’abituale Fiat 128 di 1100cc il 21° posto nell’assoluta e al primo di categoria. Un risultato che di fatto lo lancia verso il suo settimo titolo italiano nella classe H1TC.
“Mi sono subito trovato bene sul bagnato grazie ad un ottimo assetto preparato dal team Sport Auto – dice Loris -. La mia piccola 128 aveva molto grip rispetto a vetture più potenti, ed anche in staccata avevo una marcia in più grazie al peso ridotto della mia vettura. Mi sono divertito molto e il piazzamento finale è stato più che gratificante. Visto come sono andate le cose, spero che anche nel prossimo
appuntamento a Magione piova ancora, così posso divertirmi come un ragazzino. Per il titolo di categoria ormai non ci sono più problemi, manca solo l’ufficialità ma
il successo al Mugello ha consolidato il primato in classifica”.
Passando ai rally, anche al Dolomiti non è mancata la pioggia e neppure la neve. In
gara il comasco Paolo Milani con il bresciano Denis Ghislini per testare la nuova Renault Clio S1600 in preparazione al Trofeo Aci Como. Gara dalla mille emozioni per l’inedito equipaggio, con tanto di testacoda in una speciale che ha consigliato una condotta più prudente e alla fine il settimo posto di classe è stato salutato comunque
con soddisfazione.
“Volevamo vedere il potenziale della vettura e sotto questo aspetto siamo contenti – afferma Paolo -. Peccato per le condizioni meteo, ma dopo lo spavento in speciale abbiamo scelto di non esagerare. Arrivare al traguardo è stato comunque importante per fare chilometri con la nuova Clio S 160o. Adesso vediamo di preparci bene per il
Como, gara cui personalmente tengo molto”.
Sul circuito di Chignolo Pò evento solidale con la presenza dei rallisti Marco Franzoni e Elena Scanzi. I due fidanzati si sono cimentati alla guida di due Renault Clio Williams, preparate dallo stesso Franzoni. Alla fine Marco è risultato il più veloce di classe, mentre Elena si è tolta la soddisfazione di cogliere di salire sul terzo gradino del podio.
Ora pausa di una settimana e poi si tornerà a gareggiare nel Rally Due Valli a Verona, gara valida per il CIR, dove è prevista la presenza dell’equipaggio erbese Enrico Spreafico e Giovanni Frigerio, attesi protagonisti con la Renault Clio RS in versione R1.
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Oggiono, 6 ottobre 2020 Comunicato Stampa

Dopo lo stop per pioggia, già ci si prepara a ripartire
La pioggia è stata la protagonista lo scorso week end con lo stop dei Rally di Sanremo e Rubinetto che vedeva al via una decina di equipaggi Abs Sport. Poca fortuna anche per Rigamonti – Franzi al Legend e Maroni nella salita di Cividale.
Ma già incombe un altro week end di gare per la scuderia oggionese con le partecipazioni al Dolomiti Rally e a Magione nell’Italiano Autostoriche velocità.
Il maltempo frena le ambizioni della Scuderia Abs Sport. In Liguria e Piemonte gare annullate e frettoloso ritorno alle proprie sedi per evitare guai peggiori. Solamente Rigamonti – Franzi nel Rally Legend a San Marino e Giancarlo Junior Maroni in Friuli hanno gareggiato, seppure con poca fortuna. Ma già si guarda al prossimo week
end con nuovi impegni nei rally e in pista.
Andiamo con ordine partendo dal Rally di Sanremo, valido per il Campionato Italiano e la Coppa Italia di zona, annullato a causa delle forti piogge che hanno colpito gran parte della Liguria. Alcuni paesi in cui era inserito il percorso del rally sono rimasti isolati, convogliando tutte le forze alla messa in sicurezza di popolazione e strade. Tutti fermi, con Spreafico – Frigerio che rimandano alla gara di casa,
l’atteso Rally di Como di novembre la sfida nel nuovo Trofeo Renault Clio, con le Renault Clio. erano invece iscritti Pedrini – Tarzia e Albrigoni – Paganelli.
In Piemonte erano addirittura 7 gli equipaggi Abs Sport iscritti al Rally del Rubinetto e costretti a rientrare frettolosamente. Debutto rinviato al Como dunque per Galli – Brambilla con la Citroen C3 in versione R5, tra i partenti c’erano anche Rossini – Ciceri, Brambilla – Brambilla, Donadoni – Sala, Rossini – Garavaglia, Capiaghi – Baraggia e il diesse Ivano Tagliabue con Sala.
“Impossibile pensare di far svolgere la gara con le strade interessate dal rally pesantemente danneggiate – dice Tagliabue -. E’ stata una situazione che ha preso tutti in contropiede e le preoccupazioni maggiori erano doverosamente per le popolazioni locali. Gli organizzatori hanno fatto sapere che la gara verrà recuperata a fine ottobre, una data che si colloca per noi alla vigilia del Rally di Como, ma credo che qualche equipaggio Abs Sport sarà comunque alla partenza”.
A portare in gara i colori Abs Sport ci hanno pensato Antonio Rigamonti e Mirko Franzi al via del Rally Legend fra tanti campioni e vetture che hanno fatto la storia dei rally. Per l’occasione il driver lariano, grazie al team GMA Racing, ha rispolverato la Mitsubishi Lancer Evo IX. Dopo una prima parte di gara da protagonisti, alcuni guai tecnici hanno attardato la marcia dell’equipaggio lariano – valtellinese, senza
peraltro perdere la soddisfazione di arrivare al palco d’arrivo.
Poca fortuna anche per Giancarlo Junior Maroni, impegnato a Cividale del Friuli nella classica in salita valida per il CIVM. Dopo un’ottima prima manche, nella seconda salita problemi al cambio dell’Osella Jrb 21 Suzuki hanno costretto il driver valsassinese al ritiro.
C’è stata pure un’altra partecipazione che ha visto protagonista la Scuderia Abs Sport a Palazzo Lombardia a Milano in occasione della presentazione Milano Rally Show
a Dubai in programma a dicembre 2021. Dopo la presentazione c’è stata una passerella – esibizione nella città della moda con alcune vetture da gara, tra le quali
una Skoda Fabia R5 del team Metior Sport di Gravedona sulla quale si sono alternati Marco Paccagnella e Luca Cattaneo, abituali protagonisti del rally milanese. Ora la scuderia oggionese si prepara a partecipare il prossimo week end al Dolomiti
Rally e alla tappa di Magione dell’Italiano Autostoriche. Al via del rally bellunese, valido per la Coppa Italia 4^ Zona ci sarà Paolo Milani, affiancato nell’occasione dal bresciano Denis Ghislini. Per il comasco, al debutto al Dolomiti, si tratta di una gara test con la Renault Clio S1600 appena ritirata dal team Vsport. Sulla pista umbra Loris Papa, nella quarta tappa del tricolore velocità, punta a sigillare l’ennesima stagione da podio con il titolo italiano di categoria alla guida dell’inseparabile Fiat
128 curata dal team Sportauto.
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Gianluigi Castelnovo
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